Bautag am 28.05.2014 mit Änderung der Gleisanlage

Einpassen der ersten Weiche.

Einpassen der zweiten Weiche und Bogen zum Bahnhofsgleis.

Zuschneiden der Schwellen und Gleise aus Flacheisen.

Bau eines geraden Gleises auf dem Schweißtisch mit Hilfe von Spurlehren.

Das Tageswerk ist vollbracht, jetzt müssen noch 11 Meter gebogene Gleise angefertigt und verlegt werden.